De nieuwe Reverb AXS dropper van RockShox is ondertussen al een tijdje op de markt. Na twee jaar met de oude versie fiets ik nu ook met het nieuwe model. Tijd voor een eerste vergelijk.
Geteste versies:
RockShox Reverb AXS origineel (100mm drop, 31.6mm) – 2+ jaar in gebruik
RockShox Reverb AXS nieuw (175mm drop, 34.9mm) – 6 maanden getest
Snelle vergelijking
old
Voor wie het geniaalste zadelmontagesysteem wil
Batterij achteraan onder het zadel
Olie + lucht (hydraulisch)
Bruut, knalt hoorbaar omhoog
Drop: 100, 125, 150, 170mm
Adviesprijs: €655 (zonder remote)
Strak en minimalistisch
New
Voor wie meer drop én een schonere setup wil
Batterij vooraan boven zadelpenklem
Air-over-air (geen olie)
Zachter, stiller, gecontroleerder
Drop: 100-250 mm (per 25 mm)
Adviesprijs: €600 (zonder remote)
Functioneel, minder elegant
De originele Reverb AXS
Na meer dan twee jaar intensief gebruik kan ik eigenlijk, op één dingetje na, niets slechts zeggen over deze dropper. Hij werkt (nog steeds) feilloos!
Het geniale klemsysteem
Het super easy klemsysteem om het zadel te bevestigen vind ik nog steeds het allerbeste aan deze dropper seatpost. Wat een gemak! Je kan er makkelijk aan gezien de bout aan de zijkant zit. En met de bout aan de voorzijde kan je de positie (tilt) van het zadel ook snel finetunen.
Het kan een klein detail lijken maar hierdoor betrapte ik me erop dat ik het zadel veel vaker demonteerde om het proper te maken… Want dit systeem trekt wel wat vuil aan en kan een regelmatige schoonmaakbeurt zeker gebruiken!
Spoiler: de nieuwe versie heeft dit systeem niet meer en dat vind ik ontzettend jammer!
Bruut maar direct
De dropper gaat vlot naar beneden en je hoeft zelfs niet heel erg hard te “squatten”. De bruutheid bij deze versie zit hem in het terug omhoog komen. Dit was in het begin even wennen want het is best een knal! Ook even opletten dat je achterwerk hoog genoeg zit als je de dropper terug omhoog laat komen, haha!
Toch een minpuntje
Op de werking en de looks heb ik helemaal niets aan te merken. Toch was er iets wat me de afgelopen twee jaar wel opviel. Deze dropper trekt enorm veel vuil aan. Dat heb je uiteraard bij elke MTB als je af en toe eens door de modder of nattigheid moet.
Echter gezien de plaatsing van de batterij, onder het zadel, krijgt dit gedeelte quasi al het vuil langs achter te verwerken. Op zich niet zo erg, maar het is allemaal niet zo heel erg makkelijk om alles weer goed schoon te krijgen. Dit is op te lossen met een spatbord, maar daar ben ik niet de grootste fan van…
Your €3,000 Bike Deserves Better Than Excel Sheets
Log rides, track components and get service reminders. Start free with one bike, upgrade for Strava sync and unlimited bikes.
Component Tracking – Suspension, drivetrain, dropper, everything
Service Reminders – Never miss maintenance again
Free to Start – One bike, unlimited tracking
De nieuwe Reverb AXS
Inmiddels fiets ik (ook) met de nieuwe Reverb AXS dropper. Ik koos voor deze omdat hij meer drop heeft en onderhoudsvriendelijker zou zijn…
Wat is anders?
Air-over-air systeem: geen olie meer, enkel lucht.
Batterij verplaatst: batterij zit nu vooraan.
Meer drop: keuze tot en met 250mm in stappen van 25mm.
ActiveRide: wanneer het zadel wat lager staat zou de seatpost extra vering geven
Air-over-air
Door het wegvallen van de olie zou deze dropper onderhoudsvriendelijker moeten zijn. De 50u en 200u service interval van de oude versie is bij de nieuwe vervangen door een 300u service. Beduidend langer dus vooraleer je een servicebeurt nodig hebt. Een complete service is hetzelfde als bij de oude versie na 600u gebruik.
TIP: heb je geen idee hoe je zulke zaken makkelijk bij kan houden? Check dan onze Maintenance app!
Dit zijn de aangewezen service intervals van RockShox zelf. Toegegeven, mijn oude Reverb heeft nog geen onderhoud gehad en werkt nog steeds feilloos… De nieuwe zou dus nog langer moeten meegaan zonder onderhoud, we zullen het zien…
Positie batterij
De plaatsing van de batterij is volledig nieuw en deze zit nu vooraan. Qua looks is het even wennen want heel erg esthetisch vind ik het niet. Maar goed, wanneer je op de fiets zit merk je daar natuurlijk niets van.
Het grote voordeel van deze positie is dat de batterij véél minder vuil aantrekt dan bij de oude versie. En dat is werkelijk een heel erg groot verschil.
Meer drop
Misschien wel de beste verberting aan deze nieuwe Reverb AXS is dat deze in veel meer formaten te verkrijgen is. De grootste heeft een drop van maar liefst 250 mm. Ik koos voor de 175 mm daar dit voor mij meer dan voldoende is op mijn trailbike. Ik had ruimte voor 200 mm maar wanneer de dropper volledig naar beneden is heb ik meer dan voldoende ruimte.
Zo ging ik van een 100 mm (op mijn XC bike) naar 175 mm en dat is wel eventjes wennen maar het geeft je zoveel meer bewegingsvrijheid en vertrouwen!
Veel zachter
Deze dropper is veel zachter in het terug naar boven komen. Begrijp me niet verkeerd, hij is nog steeds erg direct en in mijn ogen zeker niet trager dan de oude versie. Ligt het aan het weglaten van de olie, of gewoon omdat hij nog nieuwer is? Ik don’t know maar ik vermoed het eerste.
Jammer!
Maar… wat mis ik dat klemsysteem van de eerste lichting Reverb AXS droppers! Dit vond ik zo geniaal en vooral handig dat ik het bij elke onderhouds- of poetsbeurt nog steeds mis! Ik ken mezelf en weet dat mijn zadel er minder vaak volledig af zal gaan. Het reguliere systeem met twee bouten is voor mij persoonlijk steeds een pain in the ass.
ActiveRide
Dit is één van de dingetjes waar SRAM (RockShox) mee uitpakte bij de release van deze dropper. Wanneer de seatpost niet volledig omhoog is zou je van wat extra vering kunnen genieten. De intentie is om dit te gebruiken op technische klimmen als je je zadel hiervoor wat lager zet.
Op zich is dat wel handig om te doen en ik betrap me erop dat ik dat wel vaak doe. De extra vering die daarbij zou komen kijken is me helaas nog niet echt opgevallen…
Onderhoud (bijhouden)
Zoals ik al eerder vertelde heeft mijn originele Reverb nog geen onderhoudsbeurt gehad. Dat gaat hij sowieso nog wel krijgen, gezien ik deze nog steeds op mijn xc-bike gebruik.
Ik hou de aanbevolen service intervals wel in de gaten via mijn app. De 50 uur service komt wel heel erg snel vind ik. En dat valt voornamelijk pas op als je die intervals gaat tracken. Vandaar dat ik er een applicatie voor ontwikkeld heb want daarvoor had ik gewoon geen clue…
De nieuwe reverb moet pas voor de eerste keer op onderhoud na 300 uur. Best een groot verschil. Beide droppers vereisen, volgens RockShox, een grote servicebeurt na 600 uur.
Voor wie is welke?
Kies de originele als…
Je het handigste zadelmontagesysteem wilt
Je vaak/snel je zadel wil demonteren (voor onderhoud)
Je de directe, “snappy” respons prefereert
170mm drop voldoende is
Je een deal kunt scoren (wordt uitgefaseerd)
Kies de nieuwe als…
Je meer dan 170mm drop nodig hebt
Je een schonere batterijpositie wilt
Je een onderhoudsvriendelijk(er) model wilt
Je een zachtere, stillere return prefereert
Eindoordeel
Dit is geen simpele “de nieuwe is beter” situatie.
Beide droppers zijn fantastisch. Sowieso al omdat ze beiden elektronisch zijn en er geen gedoe met kabels is. Daarnaast werken ze gewoon zoals het bedoeld is.
Wil je een AXS dropper met meer dan 170 mm drop? Dan moet je altijd voor de nieuwe kiezen. In alle andere gevallen komt het neer op details… De originele oogt strakker maar trekt dan weer wat meer vuil naar de batterij.
Persoonlijk vind ik de nieuwe zeker niet lelijk en aan de positie van de batterij wen je wel op vlak van het zicht. De zachtere beweging van de nieuwe vind ik ook wel fijner. De oude geeft eerder een harde knal als ik hem helemaal omhoog laat komen.
Het zit hem dus op veel vlakken in de details. Al blijf ik het jammer vinden dat het klemsysteem van de originele niet meegenomen is op de nieuwe…
Heb jij ervaring met één van deze droppers, of met beide? Laat het gerust weten in de comments.
FAQ
Moet ik upgraden als ik de originele al heb?
Alleen als je meer dan 170mm drop nodig hebt. De originele werkt feilloos — upgraden puur om te upgraden is zonde.
Is een draadloze dropper het geld waard?
Voor mij absoluut. Geen kabel, strakke cockpit, makkelijke installatie en feilloze werking.
Hoe lang gaat de batterij mee?
Beide droppers werken met dezelfde batterijen en zijn compatibel met alle AXS componenten. Deze batterijen gaan. In theorie kan je met 1 volle AXS batterij 20 uur fietsen. Gezien een dropper minder vaak gebruikt wordt als een derailleur, hoef je je niet meteen zorgen te maken. De remote werkt op een C2032 knoopcelbatterij en deze gaan ongeveer 2 jaar mee. (Tip: zorg dat je altijd een reserve op zak hebt).
Dit vind je misschien ook interessant…
