Wij bezochten Velofollies, de 2e grootste fietsbeurs in Europa en de grootste in België. De beurs telde maar liefst 335 standen en kreeg bijna 40000 bezoekers over de vloer, verdeeld over 3 dagen.
Hoewel wij vooral op zoek gingen naar mtb-gerelateerde standen en producten, konden wij ook niet om de allergrootste hype (zo mag je het inmiddels toch wel noemen) heen, namelijk: de gravelbike.
Voor sfeerbeelden en een korte impressie van de beurs kan je onderstaande video bekijken. Verderop vind je mijn volledige verslag en ontdek je de hoogtepunten van ons beursbezoek.
Inhoudstabel
Bakfietsen, e-bikes en de gravelhype
Naast de vele gravelbikes waren we ook niet verrast van het zeer ruime aanbod elektrische fietsen. Deze waren in grote getale en in alle mogelijke soorten te bezichtigen.
Verrast waren we wel door de vele bakfietsen. Je ziet ze steeds vaker in het straatbeeld maar gezien de talrijk aanwezige merken blijkt deze trend toch groter dan wij in eerste instantie gedacht hadden.
MTB
Gelukkig waren er ook heel erg veel bekende, en minder bekende mountainbike merken te vinden op de beurs. TREK was verrassend genoeg niet aanwezig, wat ik wel jammer vond.
De “revolutionaire nieuwigheden” heb ik ofwel gemist ofwel zaten die voornamelijk op de vele gravelbikes, die bij elk merk inmiddels wel te vinden zijn.
Maar er waren ook best wel wat dingetjes die bij ons in het oog sprongen. Daarnaast waren er ook wel verschillende onderdelen, tools en zelfs volledige fietsen die mij als mountainbiker zijnde wel konden bekoren. Hieronder een beknopt overzicht.
SRAM Eagle Transmission
De nieuwe Eagle Transmission van SRAM was intussen wel ingeburgerd op de nieuwste high-end mountainbikes. Leuk om alle varianten eens in het echt en van dichtbij te kunnen bekijken.
Wat me hiervan voornamelijk is bijgebleven is dat de GX versie een wel erg blinkende cassette heeft, wat je op de (product-)foto’s niet zo heel erg goed kan zien… Ik vond het niet mooi. Goed om te weten dus…
Magura Vyron MDS-V3 draadloze dropper
Naar deze Vyron MDS draadloze dropper was ik ook wel benieuwd, het is immers de concurrent van de populaire RockShox AXS dropper. Laatstgenoemde is de meest recente upgrade op mijn mountainbike. Maar met kijken en testen doe je natuurlijk niets mis.
Het grote verschil met de AXS dropper is dat er achterop wel een dikke batterij zit die je niet kan opladen. Eens per jaar moet je deze vervangen. Verder zijn de specificaties nagenoeg hetzelfde. Op vlak van travel heb je keuze uit 4 varianten namelijk 100, 125, 150 en 175 mm.
Net zoals de AXS is ook deze dropper zeker niet de lichtste. Met 700 gram is deze waarschijnlijk een no-go voor de echte weight-weenies.
De controller vond ik heel erg mooi en deze was ook makkelijk te bedienen. Op de beurs stond een opstelling waarbij je de dropper kon bedienen. Met de hand ging de dropper vrij stroef naar beneden en was hij niet supersnel in het terug naar boven komen.
Ik heb helaas niet kunnen praten met iemand van Magura om te vragen of dit aangepast kan worden. Op de website las ik wel dat het hydraulische systeem vernieuwd is en de dropper daardoor aan lichtsnelheid reageert…
Lee Cougan Rampage Innova
Deze Lee Cougan MTB, van Italiaanse makelij, stond een beetje in een hoekje verstopt maar toch sprong hij in het oog. Het was vooral de achterkant die mijn aandacht trok. Deze mountainbike heeft namelijk achteraan een veerweg van 30 mm.
Deze uitvoering van de Rampage Innova, welke overigens gecatalogeerd staat als XC & Marathon MTB, kan je helemaal zelf samenstellen. Naast de keuze uit 3 kleuren kan je ook de onderdelen zoals zadelpen, stuur, stuurpen, groepset en wielen naar wens aanpassen.
KMC DLC12 kettingen
KMC is ook geen onbekende en op vlak van kettingen altijd een merk om te overwegen. Vroeger heb ik ook wel eens met KMC kettingen gefietst en dat ging altijd zonder problemen.
Deze DLC12 kettingen zijn compatibel met SRAM Eagle (AXS), Shimano en Campagnolo. Met de diverse kleurtjes kan je je MTB, gravelbike of racefiets een unieke look geven.
Al moet je daarvoor wel een aardige som (€130,95 adviesprijs via KMC) neertellen. Ik schrok zelf een beetje van de prijs want de kettingen zijn duurder dan een ketting van SRAM of Shimano. En bij SRAM heb je, indien je wat accent wil, ook al wat kleurkeuze zij het wat minder dan bij deze KMC’s.
Deze KMC kettingen hebben een titanium-carbon-nitrade coating en zouden minder wrijving geven (en dus ook langer meegaan), soepeler schakelen en er ook voor zorgen dat de gehele aandrijving langer meegaat.
MTB foto dump
Uiteraard kon je ook naar believen kijken naar (en kwijlen op) de mooiste (en duurste) mountainbikes. Want alle merken pakten uiteraard met hun paradepaardjes uit. Hieronder een selectie van de vetste mountainbikes die wij zijn tegengekomen tijdens ons bezoek.
Specials
Uiteraard is er op zo’n grote fietsbeurs veel meer te vinden dan enkel gravelbikes, mountainbike en racefietsen. De meest opvallende en speciale dingen die wij wel interessant vonden kan je hieronder bekijken.
Zycle ZBike 2.0 smartbike
We waren nog niet zolang op de beurs aan het rondwandelen toen we op de onderstaande opstelling stuitten.
De ZBike 2.0 is een smartbike die in Spanje gemaakt wordt. Het heeft wat weg van een spinningfiets en is uiteraard te koppelen aan allerhande trainingssoftware.
De vriendelijke medewerker van Zycle had me ondertussen wel warm gekregen voor deze smartbike dus vroeg ik of ik een testritje mocht maken. En dat kon uiteraard…
Wat erg opvallend was aan deze fiets was dat deze muisstil was. Dit is een behoorlijk pluspunt, zeker in vergelijking met een direct drive fietstrainer. Mijn Elite Direto maakt bijvoorbeeld wel wat lawaai en de benedenverdieping kan vaak meegenieten van mijn uitspattingen op de bovenverdieping…
Ik kreeg een aardige beklimming in Rouvy voorgeschoteld. Ik besloot het kalm aan te doen gezien ik in gewone kledij op de fiets zat en nog een ganse beursdag voor de boeg had.
Schakelen ging erg makkelijk met de geïntegreerde knoppen in het stuur. Ik voelde de weerstand wel veranderen maar de fiets zelf gaf geen krimp en bleef muisstil zijn ding doen.
Het was een kort, maar zeker geslaagd ritje. Ik wou tenslotte toch ook nog wel even weten hoeveel de ZBike kost, want ik ken de prijzen van de smartbikes van bijvoorbeeld Garmin/Tacx en Wahoo.
Mijn mond viel open toen de vriendelijke man mij vertelde dat de ZBike slechts €1599 kost (met de beurskorting zelfs maar €1299).
De voornaamste reden, die hij me gaf, voor de toch best schappelijke prijs, is het feit dat deze bike in Spanje gemaakt wordt en dat duurdere fietsen niet goed verkopen in Spanje.
Zafi houten gravelbike
Een ander mooi staaltje technologie was deze houten gravelbike van Zafi. De fietsen worden gemaakt uit essen- of walnoothout. Deze gravelbikes kan je ook zelf samenstellen. Daarbij heb je de keuze uit de twee houtsoorten en daarnaast kan je de onderdelen kiezen. Hierbij heb je de keuze uit 3 verschillende groepen:
- SRAM Rival + Ritchey Comp
- Shimano GRX 800 + Ritchey WCS
- Campagnolo Ekar + Ritchey WCS Carbon
Het is eens wat anders dan carbon of aluminium en in onze ogen ziet het er ook gewoon erg stoer uit. Als laatste kan je ook de afwerking kiezen en daarbij heb je de keuze uit mat of glanzend.
Squeeasy bidon
De Squeeasy bidon ziet er in eerste instantie uit als een normale bidon maar dat is het niet. Vandaar dat ik toch even dichterbij ging en meteen getrakteerd werd op een gedetailleerde uitleg over deze bidon.
De Squeeasy bidons hebben een dubbele werking en dat zie je pas echt wanneer je de bidon opent. In de bidon is een zakje verwerkt waarin je de inhoud van 1 à 3 gelletjes kan doen.
Voordeel hiervan is dat je geen verpakkingen mee moet nemen onderweg en ook gewoon de gelletjes rechtstreeks uit de bidon kan drinken en doseren. Uiteraard past er ook de nodige sportdrank in de bidon. Met een handige switch op de bovenkant kan je kiezen voor gel of drank.
De medewerker, die ons de uitleg over de bidons gaf, wist ons te vertellen dat deze bidons bij wielrenners en gravelbikers best in de smaak vallen.
Ik was wel benieuwd, want het gefriemel met gelletjes en verpakkingen vind ik ook niet altijd even handig. Ik heb mijn contactgegevens achtergelaten en als alles goed gaat kan ik er binnenkort eentje testen. Word vervolgd…
Topeak prototype tools
Inmiddels waren we toch al enkele uurtjes aan het rondslenteren op de beurs toen ik ineens het opvallende geel van Topeak in mijn ooghoek zag. Ik vind de tools van Topeak vaak wel erg handig en goed werken en daarnaast zijn ze van hoge kwaliteit.
Ik had al opgevangen dat ze verschillende nieuwe producten zouden meebrengen naar de beurs en dat was nog een understatement. Naast de vele nieuwe tools lagen er ook verschillende prototypes waarvan er enkele wel heel erg interessant waren, althans in mijn ogen.
Bovenstaande Ratchet Rocket Essential, een mini momentsleutel met bits voor onderweg, was één van de vele prototypes die je kon bekijken.
Gezien het zoveel nieuwe tools waren heb ik ze hier nog niet vernoemd maar zal ik er binnenkort een volledig artikel aan wijden…
Bike Care
Het overkoepelende Duitse bedrijf Sport Import vertegenwoordigde de belangen van onze Bike Care Partner Dynamic. Ook met hen sloeg ik een uitgebreid praatje en werden contactgegevens uitgewisseld… Word dus ook vervolgd.
Zoals we van Dynamic gewoon zijn hadden ze weer wat leuks op til gezet. Je kon producten winnen door 1 minuut te surplacen op een gravelbike. Degene die het het langste vol hield kreeg €250 shoptegoed.
Daarnaast namen we ook een kijkje bij Muc-Off die, naast hun bike care producten, ook allerhande leuke tools tentoongespreid hadden. En ook bij het Nederlandse Cyclon hielden we even halt. Zij lanceerden onlangs een volledig Plant-Based assortiment welk ze tijdens deze editie van Velofollies uiteraard in de kijker wilden zetten.
Praktisch
Het was inmiddels 5 jaar geleden dat ik nog naar Velofollies geweest was. 5 jaar geleden was het een uitstap met de avondschool waar ik toen een opleiding tot fietsenhersteller volgde.
Dit jaar was het een last-minute ingeving en tegelijk een uitstap voor mijn 40ste verjaardag. Dankzij een mailtje naar de organisatie konden we als pers aanwezig zijn vandaar dat jij nu dit verslagje aan het lezen bent.
De beurs zelf is immens groot en de tijd vliegt echt voorbij als je aan het rond snuisteren bent tussen al het fietsgeweld. Wij kozen ervoor om wat later te vertrekken om de verkeersdrukte te vermijden. Gezien het vrijdag was en de beurs dan geopend is tot 21 uur leek ons dat wel een goed idee.
Het nadeel hiervan was dat de dichts bijzijnde parkings reeds volzet waren. Gelukkig werden we meteen de goede richting uit gestuurd door een vriendelijke parking medewerker.
Wij waren verbaasd dat het al rond de klok van 20 uur was toen wij de beurs weer verlieten. Wij waren allebei doodop en we moesten nog dik anderhalf uur naar huis rijden. Vermoeiend zo’n dagje beurs!
Er is zoveel te zien dat je volgens mij op één dag nooit alles gezien krijgt. Zo hebben wij vast en zeker nog verschillende standen en merken niet gezien of hebben we deze gemist.
Tot slot
Voor ons was Velofollies zeker en vast geslaagd. We hebben ons een dagje geamuseerd en hier en daar leuke contacten gelegd. Daarnaast hebben we ook weer materiaal om best wel wat content te maken voor Mountainbikevibes.
Als we dan toch een beetje kritiek mogen geven dan mocht de beurs iets vegan-vriendelijker zijn. Gezien wij beide vegan zijn vonden we niet meteen wat te eten op de beurs zelf (of we hebben het gemist). Gelukkig zijn wij zelfvoorzienend en hadden we wel wat eten in de auto liggen.
De meeste grote merken waren, op enkele na, aanwezig en daarnaast was het ook aangenaam kennismaken met kleinere of zelfs nieuwe merken in allerhande sectoren binnen de fietswereld.
Ben je zelf ook zo fanatiek met fietsen bezig dan moet je bij een volgende editie zeker eens overwegen om ook een keer te gaan.
Was jij er dit jaar ook bij? Laat ons dan zeker weten wat jij ervan vond en welke leuke dingen jij verder nog ontdekt hebt (en wij misschien gemist hebben)...
Toffe reportage. Dit jaar ben ik er niet geweest. Wel onbegrijpelijk en eigenlijk onvergeeflijk, dat een merk als Trek niet aanwezig was.
Bedankt Patrick, fijn om te horen. Volgend jaar dan maar hé 😉